竞争态势矩阵用于确认企业的主要竞争者及相对于该企业的战略地位，主要竞争者的特定优势与劣势。物流行业与企业成功密切相关的主要因素有运输成本、服务质量、市场份额、管理等。通过对每一因素根据其对于企业经营成败的相对重要性进行赋值，对其进行定量分析，可得物流行业的竞争态势矩阵分析，我们选取中邮速递中EMS品牌、圆通及申通进行分析，其竞争态势矩阵如表二所示：
竞争态势矩阵(CPM)
|
关键因素 |
权重 |
中邮速递（EMS) |
圆通 |
申通 |
|
评分数 加权分数 |
评分数 加权分数 |
评分数 加权分数 |
||
|
广告 |
0.05 |
3 0.15 |
2 0.10 |
3 0.15 |
|
服务质量 |
0.25 |
4 1 |
3 0.75 |
3 0.75 |
|
价格竞争力 |
0.15 |
2 0.3 |
4 0.45 |
4 0.45 |
|
管理 |
0.05 |
3 0.15 |
3 0.15 |
3 0.15 |
|
财务状况 |
0.05 |
3 0.15 |
3 0.15 |
3 0.15 |
|
用户忠诚度 |
0.10 |
3 0.30 |
3 0.30 |
3 0.30 |
|
规模 |
0.10 |
4 0.40 |
3 0.30 |
3 0.30 |
|
运输成本 |
0.15 |
3 0.45 |
3 0.45 |
3 0.45 |
|
市场份额 |
0.10 |
3 0.30 |
3 0.30 |
3 0.30 |
|
总计 |
1 |
3.50 |
3.25 |
3.30 |
对产业中各竞争者在每个战略要素上所表现的力量相对强弱进行评价，范围为1-4。其中：1表示最弱，2表示较弱，3表示较强，4表示最强。将各战略要素要素的评价值与权重相乘，得出各竞争者在相应因素上相对力量强弱的加权评价值。
物流行业本身在一定程度上可以说是一个运输传递行业、是一个服务行业。所以服务质量的好坏直接影响到企业能否持续发展，因此我们赋予其最大的权重0.25。价格也是消费者考虑选择产品的重要因素，也给予较大的权重。另外，通过广告渗透，能够在很大程度上影响消费者的消费倾向。所以所占的权重也较大。其他的因素例如企业的管理、规模、财务状况对企业的影响也都比较大，所以我们都赋予其一定的权重。
通过以上矩阵分析可知：服务质量、运输成本、管理等是最重要的影响因素，所以给与较大的比重。EMS在服务质量和规模上是最强的，分别给出了1.00分和0.40分，而圆通和申通的优势主要是在价格方面，综合上述情况，EMS在整体上实力上最强，这点从其加权总分3.50可以说明。
需要注意的是，在竞争态势矩阵中得到高分的企业不一定就强于分数较低的企业。尽管是定量分析，但仍然包含了定性的成分，比如变量的选择、权重的确定、企业的评分都是战略制定者主观的看法，数字只反映了公司的相对优势。我们应该通过数字对信息进行有实际意义的吸收和评价，以便帮助我们进行决策。
编辑者：南昌家教中心（www.ncjjzx.net)